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【2017年版】東京メガループのダイヤ考察まとめ〈4.3ダイヤ改正〉

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この記事では、東京から伸びる放射状路線同士を環状に結んでいるJRの路線群、東京メガループ各路線のダイヤ考察記事をまとめています。直近の〈H29.3.4ダイヤ改正〉に対応。

JR東日本『東京メガループ』には以下の4路線が指定されています。

  • 東京都府中市《府中本町》から埼玉県さいたま市南区《武蔵浦和》を経由して、千葉県船橋市《西船橋》に至る武蔵野線
  • 東京都千代田区《東京》から某夢の国が広がる《舞浜》や幕張新都心の中心《海浜幕張》を経由して千葉県千葉市中央区《蘇我》に至る京葉線
  • 神奈川県横浜市神奈川区《東神奈川》から東京都町田市《町田》や神奈川県相模原市《橋本》を経由して東京都八王子市《八王子》に至る横浜線
  • 神奈川県川崎市川崎区《川崎》から川崎市を縦断しつつ東京都立川市《立川》に至る南武線、及び神奈川県川崎市幸区《尻手》から川崎市川崎区《浜川崎》に至る南武支線
そもそも東京メガループとは?

東京メガループ(とうきょうメガループ)は、東日本旅客鉄道(JR東日本)が定めた、他の鉄道会社との結節点を多く持つ東京圏の環状路線群である武蔵野線・京葉線・南武線・横浜線を統括する名称である。

引用:東京メガループ - Wikipedia

つまるところ、東海道線や中央線といった幹線に比べてあまり力を入れてなかった、都心から『タテ』に伸びてくるJR・民鉄各路線に対して、それらを『ヨコ』に結んでる路線達、つまり京葉線武蔵野線南武線の大環状線+横浜線に、設備投資したり利便性を改善したりして、サービスアップを図ってやるぜ!短距離利用が多いから初乗り運賃で稼げるし!っていうJR東日本の施策なのである!

ダイヤ考察リンク

東京メガループ路線のうち、武蔵野線と京葉線はJRが建設した貨物線に由来し、横浜線と南武線は元々私鉄だった路線を国有化したものになっています。

武蔵野線 - JR Musashino Line -

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京葉線 - JR Keiyo Line -

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横浜線 - JR Yokohama Line -  

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南武線 - JR Nambu Line -

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南武支線 - JR Nambu Line (For Hamakawasaki) - 

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ごあんない

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